随着经济快速发展，两站两员农村道路基础设施不断完善，黔西全防农村群众持续增收和对生产生活出行的南筑需求，刺激机动车保有量迅猛增长。牢农2024年，村交黔西南州登记在册机动车118万辆，通安机动车驾驶人103万人，两站两员农村机动车占60%以上。黔西全防

　　为全面筑牢农村道路交通安全防线，南筑黔西南公安深入推进警保合作“两站两员”建设应用，牢农将道路交通安全管理纳入“一中心一张网十联户”基层社会治理实践，村交有效整合网格长、通安网格员、两站两员一村一警务助理等力量参与农村道路交通安全管理。黔西全防

　　“叔，南筑三轮车后面不能载人，遇到急转弯、陡坡很危险……”连日来，像这样及时劝止的场面，在农村交通要道随处可见。

　　黔西南公安结合“一盔一带”守护平安宣传活动，根据辖区道路交通特点，充分发挥“两站两员”作用，有效激活农村道路交通安全管理的“神经末梢”。

　　“每到赶集日，我们都要在村口开展交通安全宣讲及劝导工作，看到村民骑车不戴安全头盔等问题，及时进行劝导纠正。”11月17日，在普安县青山镇，唐本艳拦住没有佩戴安全头盔骑行的王大爷，劝导其佩戴好头盔，才让他骑车离开。

　　唐本艳是青山镇营山村的警务助理，也是一名交通安全劝导员。成为警务助理的5年多里，每逢农忙时节、节假日、赶集日等出行高峰，她都会和派出所民警辅警、交警一起在村子进出口开展“一盔一带”宣传活动和交通安全劝导工作。

　　“有了‘两站两员’的加入后，我们辖区超载超速、无牌无证驾驶等违规行为逐渐减少。”青山派出所副所长陈金介绍，交通安全劝导员都是本村人，发挥人熟地熟的优势，大多数村民都会积极配合整改，村民们的交通安全意识也有了显著提高。

　　目前，黔西南州建立警保合作劝导站111个，吸纳1200余名警务助理组成农村交通劝导员，还有越来越多的村干部、网格员、治安积极分子等加入，一同开展交通安全劝导工作，形成了网格化、系统化的农村交通管理工作格局，让全州农村道路变得更加安全有序。

　　(张琪薰)

　　编辑：江林